الرئيسيه تســجيل لوحة التحكم بـحـث

 
العودة   منتدى ليال المسافرين للطيران > منتديات الطيران العامة > منتدى صناعة وهندسة وسلامة الطيران
 

 

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
قديم 16-05-2015, 12:23 AM   رقم المشاركة : 1

   

 الصورة الرمزية نديم عبدالله



موضوع حصري قانون الفحص و الصيانة للطائرات ومستوياته / مرفق فيديو 60 دقيقة لتجديد طائرة B747

بسم الله الحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



قانون الفحص و الصيانة للطائرات ومستوياته

تتمثل صيانة الطائرات في العناية بالطائرة أو إصلاحها أو فحصها أو إجراء تعديلات عليها أو على مكون الطائرة ، و تخضع صيانة الطائرات لتنظيم شديد حيث توجد العديد من السلطات والهيئات الخاصة بالصلاحية للطيران حول العالم وهي على النحو التالي :

1 - إدارة الطيران المدني الصينية المعروفة اختصارًا باسم (CAAC) في الصين
2 - هيئة سلامة الطيران المدني المعروفة اختصارًا باسم(CASA) بأستراليا
3 - الإدارة العامة للطيران المدني (الهند) المعروفة اختصارًا باسم(TC) في الهند
4 - منظمة سلامة الطيران الأوروبية المعروفة اختصارًا باسم (EASA) بأوروبا
5 - إدارة الطيران الفيدرالية المعروفة اختصارًا باسم (FAA) بالولايات المتحدة
6 - كندا للنقل المعروفة اختصارًا باسم (TC) في كندا



تنقسم صيانة الطائرات الى أربعة أقسام وهي على النحو التالي :-
1 - A check الزامي كل 250 رحلة ويحتاج ساعات عمل من 20 الى 50 ساعة .
2 - B check الزامي كل 6 شهور ويحتاج ساعات عمل من 120 الى 150 ساعة .
3 - C check الزامي كل 20 إلى 24 شهر ويحتاج عمل من 1 إلى 2 أسبوع .
4 - D check الزامي كل 6 سنوات ويحتاج ساعات عمل من 5000 إلى 6500 ساعة أي مايقارب 6-7 شهور .


عند استكمال أي من مهام الصيانة، يوقع أحد الأشخاص المفوضين من الهيئة الوطنية للصلاحية على الطيران على إعفاء من المسؤولية يقر بأنه تم إجراء الصيانة وفقًا للمتطلبات المطبقة الخاصة بالصلاحية للطيران. موضوعنا هذا والذي جمعته من عدة مصادر خصيصاً لطرحه هنا في ليال المسافرين يتحدث عن المستوى الرابع و المتقدم للصيانة D check ، و هذا النوع من الصيانة يعتبر الأكثر شمولا الذي يطالب بعمله للطائرة من قبل هيئات الطيران لتجديد تراخص طيرانها مرة اخرى .

وكما هو معروف فأن هذا النواع من الفحص والصيانة الكاملة بمعنى تفكيك لجميع معدات و جسم الطائرة وإعادة تجميعها وهذا يحدث تقريبا كل 6 سنوات. وهو الفحص الأكثر شمولا لكل قطعة ومسمار بالطائرة ككل و تحتاج لإزالة الطلاء تماماً لتفحص المعدن او القشرة لكامل الطائرة وتفقده والتأكد من عدم وجود تشققات .

تتطلب مثل هذه الصيانة الشاملة عادة مايصل إلى 50،000 ساعة عمل وقد تستغرق ما يصل الى شهرين إضافيه لإنجازه ويعتمد على حجم الطائرة و عدد الفنيين المعنيين بالصيانة . كما يحتاج لمثل هذه العمل من الصيانة الشاملة الى مساحة كبيرة تعادل ضعف حجم الطائرة 3 مرات لنشر الاجزاء المفككة من الطائرة بما في ذلك أجهزة ومعهدات الفحص لتلك القطع الميكانيكية والألكترونية ، وعلى هذا النحو يجب أن يكون مكان العمل في هناقر عملاقة ومناسبة لأعمال الصيانة الضخمة .

ونظرا للتكاليف والمتطلبات الباهضة لمثل أعمال الصيانة الضخمة هذه التي قد تصل لاكثر من ثمن الطائرة نفسها بحالتها الراهنه تضطر بعض الشركات الى تفكيكها واخذ القطع المهمة وفحصها وتحويلها لقطع غيار وماتبقى يباع كخرده ،

اما الشركات الكبيرة التي لديها اسطول ضخم من الطائرات فتجهز مسبقاً جدولاً زمنياً لكل طائرة لايتعدى 6 سنوات لكل طائرة يستغلونها باغتنام الفرصة من أجل إجراء تعديلات المقصورة الرئيسية للركاب تتضمن مقاعد جديدة و أنظمة الترفيه الحديثة ، والسجاد، والمرافق الصحية الخ.

ايضاً تجديد وتطوير كامل بنية الطائرة الالكترونية بمافيها الكابلات و أجهزة قمرة القيادة ، وهذا الإجراء من شأنه أن يمدد الفترة المقرره لتقاعد الطائرة وعدم خروجها من الخدمة مبكراً من قبل هيئة الطيران الدولية ودون الحاجة إلى إصدار شهادة الصلاحية للطيران أو أنها الخدمة لفترة تتعدى 20 سنة ، مع مراعاة الفحص الشامل كل 6 سنوات لتفقدها وتبديل مايحتاج تبديله ان وجد فقط .

اما الطائرات القديمة التي خدمت طويلا ولا جدوى من تجديدها و نظراً للتكاليف الباهظة بالمقارنة مع قيمة الطائرة يتم ركنها وتحويلها لمصدر قطع الغيار لبقية الطائرات ،

في هذا الفيديو المرفق أنموذجاً لتلك الأعمال الضخمة لكنه ليس شامل بمعنى الكلمة لمتطلبات المستوى الرابع D check ربما لأن العمل ليس بالولايات المتحدة واعتقد انه في المملكة المتحدة بريطانيا و المعروف عنها كطابع اجتماعي شديدة التقشف أو انه قد تم العمل وتغيير القطع بالكامل قبل 6 سنوات مضت .



هذه بعض الصور يليها الفيديو






























لنشاهد الفيديو معاً



يا كابتن غير مسجل أتمنى يعجبك الموضوع
وتكتب رد محفز ليظهر لك المحتوى المخفي وشكراً


توقيع الكابتن نديم عبدالله

تنبيه هام ياكابتن  غير مسجل  لتجنب حظر عضويتك
عند الرد على موضوع لا تحشو ردك بحروف مكرره، لا ترد باللغة الانجليزية
كُن إيجابيًا و انتقي أجمل العبارات لترد بهاعلى من اجتهد وأحب أن يفيدك بمحتوى موضوعه.
للإطلاع على كامل المخالفات المرفوضـة و تجنبها (أضغط هنا)

نديم عبدالله غير متصل     رد مع اقتباس
قديم 25-06-2015, 02:38 AM   رقم المشاركة : 2
عضو شرف

   

الصورة الرمزية Ahmed_Mahdy





افتراضي

السَّلامُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ
شكراً جزيلاً يا كابتن على الموضوع الرائع
ولك مني أجمل تحية

مجموع أوسمة الكابتن Ahmed_Mahdy الحاصل عليها هي: 16
وسام  2000 مشاركة وسام الـ 500 موضوع وسام الإبداع وسام العطاء وسام الـ 200 موضوع وسام دورة الطيران العمودي وسام الردود الوافيه و من أكمل بيانات جهازه وسام التميز وسام التكريم الإداري حسب مرئيات المشرف العام درع التميز في حل مشاكل المحاكي للاعضاء وسام 1000 مشاركة وسام 500 مشاركة وسام الـ 150 مشاركة وسام الـ 50 موضوع وسام دورة FMC وسام دورة PMDG 
توقيع الكابتن Ahmed_Mahdy

Ahmed_Mahdy غير متصل     رد مع اقتباس
قديم 25-06-2015, 05:03 AM   رقم المشاركة : 3

   

الصورة الرمزية طـاير





افتراضي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الف شكر ياكابتن على المعلومات القيمه
وبالتوفيق لك ،،

مجموع أوسمة الكابتن طـاير الحاصل عليها هي: 21
وسام الإبداع وسام العطاء وسام الردود الوافيه و من أكمل بيانات جهازه وسام التميز وسام دورة FSX وسام دورة E170 وسام دورة A330 وسام الـ 500 موضوع وسام الدعوات وسام دورة طلاء الطائرات وسام دورة الطيران العمودي وسام دورة FMC وسام دورة PMDG درع التميز في حل مشاكل المحاكي للاعضاء وسام  2000 مشاركة وسام الـ 200 موضوع وسام 1000 مشاركة وسام 500 مشاركة وسام الـ 50 موضوع وسام الـ 150 مشاركة 
توقيع الكابتن طـاير

لمراسلتي و عند الضرورة فقط ( اضغط هنا )

طـاير متصل الآن     رد مع اقتباس
قديم 03-07-2015, 02:52 AM   رقم المشاركة : 4
خريج اكاديمية ليال المسافرين

   




افتراضي

تحياتي لك كابتن

مجموع أوسمة الكابتن abutaleb الحاصل عليها هي: 2
وسام دورة FSX وسام الـ 150 مشاركة 
توقيع الكابتن abutaleb

تنبيه هام ياكابتن  غير مسجل  لتجنب حظر عضويتك
عند الرد على موضوع لا تحشو ردك بحروف مكرره، لا ترد باللغة الانجليزية
كُن إيجابيًا و انتقي أجمل العبارات لترد بهاعلى من اجتهد وأحب أن يفيدك بمحتوى موضوعه.
للإطلاع على كامل المخالفات المرفوضـة و تجنبها (أضغط هنا)

abutaleb متصل الآن     رد مع اقتباس
قديم 11-11-2015, 09:57 AM   رقم المشاركة : 5

   

 الصورة الرمزية احمد عبدالرحمن




افتراضي جهد رائع وتقرير ممتاز

جهد رائع وتقرير ممتاز

توقيع الكابتن احمد عبدالرحمن

تنبيه هام ياكابتن  غير مسجل  لتجنب حظر عضويتك
عند الرد على موضوع لا تحشو ردك بحروف مكرره، لا ترد باللغة الانجليزية
كُن إيجابيًا و انتقي أجمل العبارات لترد بهاعلى من اجتهد وأحب أن يفيدك بمحتوى موضوعه.
للإطلاع على كامل المخالفات المرفوضـة و تجنبها (أضغط هنا)

احمد عبدالرحمن غير متصل     رد مع اقتباس
قديم 22-12-2015, 11:08 PM   رقم المشاركة : 6

   

 الصورة الرمزية انسان لن يتكرر




افتراضي

الف شكر ياكابتن على المعلومات القيمه
وبالتوفيق لك ،،

توقيع الكابتن انسان لن يتكرر

تنبيه هام ياكابتن  غير مسجل  لتجنب حظر عضويتك
عند الرد على موضوع لا تحشو ردك بحروف مكرره، لا ترد باللغة الانجليزية
كُن إيجابيًا و انتقي أجمل العبارات لترد بهاعلى من اجتهد وأحب أن يفيدك بمحتوى موضوعه.
للإطلاع على كامل المخالفات المرفوضـة و تجنبها (أضغط هنا)

انسان لن يتكرر غير متصل     رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 04:49 PM


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd
شبكة ليال المسافرين للطيران

Security team